La batería del coche es lo que hace que todo funcione en cuanto al funcionamiento del motor de un vehículo. Si alguna vez te has sentado en un aparcamiento, escuchando la manivela del coche en vano, sabes qué ocurre cuando la batería está fuera de duda.
Afortunadamente, tratar con una batería agotada no es un problema difícil de resolver. Si no puede recargar la batería que tiene, la mejor (y probablemente la única) opción es sustituirla por una nueva. El proceso es sencillo siempre que siga varios pasos cuidadosos, así que aquí le explicamos cómo sustituir la batería de un coche en cuestión de minutos. pasos fáciles.
Funcionamiento de la llave del coche
Un transmisor de radio portátil se encuentra en la parte inferior de la llave del vehículo, formando una unidad que es la llave de encendido de cada vehículo. En esta parte también se puede encontrar la propia clave, con sus dientes características, y el transpondedor del inmovilizador antirrobo.
Con la llave, las puertas se pueden abrir mecánicamente introduciéndola en la cerradura. Además, el vehículo también se puede arrancar con el bloqueo de encendido. El transpondedor, en cambio, es necesario para desactivar el inmovilizador antes de arrancar el motor.
¿Cómo cambiar la batería del coche?
Si la clave no responde y no importa cuántos botones se pulse no hay forma de abrir y cerrar el coche, es el momento de cambiar la batería. Al principio una tarea sencilla. El problema es que si el mando está codificado, quitar la batería puede desprogramarlo y dejar las teclas inutilizables.
¿Qué hacer entonces? Antes de empezar a trabajar, es necesario saber qué modelo de batería utiliza el mando. Las más habituales son las pilas botón (las más habituales son CR2016, CR1620, CR2025, CR2032 o CR1220).
¿Qué es el cierre centralizado?
El cierre centralizado no es sólo un mecanismo eléctrico que abre y cierra todas las puertas por comodidad. En efecto, se trata de un dispositivo de seguridad del vehículo que desbloquea automáticamente las puertas en caso de accidente grave o cierra las puertas cuando se supera una determinada velocidad. Estas medidas de seguridad son poco conocidas por los usuarios, que sólo ven el cierre centralizado como característica de comodidad.
Originalmente, se utilizaban dos bobinas eléctricas para mover un disco de ferrita mediante una tensión eléctrica. Esto movió una varilla hacia arriba que, junto con las levas, activaba el mecanismo de bloqueo de la puerta.
Segundo trámite
– Sube al coche y cierra la puerta. Tome el mando a distancia.– Introduzca la llave en el encendido.– Gire a la posición de encendido y luego a la posición apagada.– Repita esta operación varias veces hasta que oiga un bip. El bip indica que el coche está ahora en modo de reprogramación. – Pulse el botón Bloquear o Desbloquear del mando a distancia. Debería oír un segundo toque. – Gire la llave a la posición apagada, quítala del encendido y salga del coche. - Prueba tu llavero para ver si funciona.
– Sube a tu coche. Cierre la puerta manualmente.– Introduzca la llave en el encendido y quítela.– Repita esta operación unas seis veces en 10 segundos.– Si funciona para su vehículo, las luces interior y exterior parpadearán.– Introduzca la llave una vez al plus y ponlo en la posición ON o accesorio. – Pulse el botón Bloquear o Desbloquear del mando a distancia. – Si la reprogramación funciona, se encenderán las luces de peligro. – Ahora puedes salir del vehículo y probar tu llavero.